Мы все знаем, что номинальная мощность аккумулятора мотоцикла в ампер-часах (Ач) измеряется его способностью выдерживать ток в один ампер в течение одного часа.12-вольтовая батарея емкостью 7 Ач обеспечит достаточную мощность для запуска двигателя вашего мотоцикла и питания его системы освещения в течение трех-пяти лет, если она используется ежедневно и обслуживается должным образом.Однако при выходе из строя аккумулятора обычно обнаруживается невозможность запуска двигателя, сопровождающаяся заметным дребезжащим звуком.Проверка напряжения аккумулятора и последующее приложение к нему электрической нагрузки может помочь определить состояние аккумулятора, часто не снимая его с мотоцикла.Затем вы сможете определить состояние вашей батареи и определить, нуждается ли она в замене.
Испытание статическим напряжением
Шаг 1
Сначала отключаем питание, затем с помощью винта или гаечного ключа снимаем сиденье мотоцикла или крышку аккумуляторного отсека.Выявите местонахождение аккумулятора.
Шаг 2
Затем у нас есть мультиметр, который я приготовил, когда вышел, нам нужно использовать мультиметр и настроить мультиметр на шкалу постоянного тока (DC), установив ручку настройки на поверхности мультиметра.Только после этого можно будет протестировать наши батареи.
Шаг 3
Когда мы проверяем аккумулятор, нам нужно прикоснуться красным щупом мультиметра к положительной клемме аккумулятора, обычно обозначаемой знаком плюс.Прикоснитесь черным щупом к отрицательной клемме аккумулятора, обычно обозначаемой знаком минус.
Шаг 4
Во время этого процесса нам необходимо отмечать напряжение батареи, отображаемое на экране мультиметра или измерителя.Нормальный полностью заряженный аккумулятор должен иметь напряжение от 12,1 до 13,4 В постоянного тока.После проверки напряжения аккумулятора, в порядке, в котором снимаем аккумулятор, снимаем щупы с аккумулятора, сначала черный щуп, затем красный щуп.
Шаг 5
После нашего теста, если напряжение, показанное мультиметром, ниже 12,0 В постоянного тока, это означает, что аккумулятор заряжен не полностью.В это время нам необходимо заряжать аккумулятор в течение определенного периода времени, затем подключить аккумулятор к автоматическому зарядному устройству, пока аккумулятор не отобразит полностью заряженное состояние.
Шаг 6
Выполните предыдущие шаги и повторно проверьте напряжение аккумулятора, используя описанный выше метод.Если напряжение аккумулятора ниже 12,0 В постоянного тока, это означает, что аккумулятор, возможно, использовался в течение длительного времени или что-то не так с аккумулятором внутри.Самый простой способ — заменить батарею.
Другой способ — загрузить тест
Шаг 1
Это то же самое, что и статический тест.Мы используем ручку настройки на поверхности мультиметра, чтобы установить мультиметр на шкалу постоянного тока.
Шаг 2
Прикоснитесь красным щупом мультиметра к положительной клемме аккумулятора, обозначенной знаком плюс.Прикоснитесь черным щупом к отрицательной клемме аккумулятора, обозначенной знаком минус.Напряжение, показанное мультиметром, должно быть больше 12,1 В постоянного тока, что говорит о том, что мы находимся в нормальном состоянии аккумулятора в статических условиях.
Шаг 3
Наша операция на этот раз отличается от предыдущей операции.Нам нужно повернуть ключ зажигания мотоцикла в положение «включено», чтобы подать электрическую нагрузку на аккумулятор.Будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель во время этого процесса.
Шаг 4
Во время нашего тестирования обязательно обратите внимание на напряжение батареи, отображаемое на экране мультиметра или измерителе.Наша батарея 12 В, 7 Ач должна иметь напряжение не менее 11,1 В постоянного тока при нагрузке.После окончания теста снимаем щупы с аккумулятора, сначала черный щуп, затем красный щуп.
Шаг 5
Если во время этого процесса напряжение вашей батареи ниже 11,1 В постоянного тока, возможно, напряжение батареи недостаточно, особенно свинцово-кислотной батареи, что сильно повлияет на эффект использования, и вам необходимо заменить ее на 12 В. Мотоциклетный аккумулятор емкостью 7 Ач как можно скорее.
Время публикации: 11 апреля 2023 г.
